トラック販売いたしました。
当社にてご購入していただき大変感謝しております。ありがとうございます。
大変珍しい、ヒアブクレーン付ダンプ車両です。
このようにダンプします。
ヒアブはトップシートタイプとなっており、座席がキャビンの上のほうについています。
ヒアブのアタッチメントはチューリップタイプです。
当社に入庫したばかりで詳細チェック中ですね。
ミッションの入り具合、エンジン本体の状態、作業機の状態いろんな部分をチェックして行きます。
不具合があれば、フォークリフトの整備と同様に修理してからのお渡しとなりました。
無事お客様の現場にて稼働しております。初めての事が多く納期が少し遅れてしまい、ご迷惑をおかけしました。
番外ですが、トラック整備!!フォークリフトの整備と通ずるものがあるなと実感しました。
今回ありがとうございまいた。
中古フォークリフトご契約ありがとうございます。
トヨタフォークリフト 6FG15 ガソリンエンジン
地元熊本からのお客様でした。みかんの運搬に使用されるそうです。
納車前にしっかり再度点検してお渡しいたしますね。しばらくお待ちください。
中古フォークリフトご契約ありがとうございます。
コマツフォークリフト1.0t ディーゼルエンジン
たくさんの業者様の中から当社を選んでいただきありがとうございます。
地元、熊本のお客様でした。
納車点検を実施してお渡しいたします。しばらくお待ちくださいね。
中古フォークリフトご契約ありがとうございました。
トヨタフォークリフト 7FB15
程度の良いバッテリーフォークリフトは非常に数か少なくなっています。
今回お取引ありがとうございます。
関西方面からのお客様でした。
中古フォークリフトご契約ありがとうございます。
コマツフォークリフトFD25C-17 ディーゼルエンジン ヒンジ仕様 高年式
山形県からのお客様でした。
今回2回目のお取引ありがとうございます。
納車前 整備をしっかりしてお渡しいたしますね。しばらくおまちください。
当社のフォークリフトのエンジンの状態チェック方法をご紹介いたします。
エンジンの状態をチェックする方法は、数種類あります。
圧縮空気を利用したダウンリーク法、エンジンコンプレッションテスターにてのエンジン圧縮測定法。
当社では、エンジンコンプレションテスターを使用しエンジン状態をチェックしております。
画像のようにエンジンの各シリンダーに測定器をセットして使用します。
中古フォークリフトの整備でも必要があれば、この作業を実施しております。
アワメーターが多目のフォークリフトでもエンジン本体は意外にしっかりしているものもあります。
アワメーターが少な目のもが逆に状態が悪いってこともあります。
中古フォークリフトは、前オーナー様のメンテナンスの状況によってかなり左右されますね。
アワメーター24000時間トヨタの5Fシリーズ、ガソリンエンジンのアワメーターです。
なかなか中古市場には、このアワメーター数では出回らないですね。
当社ではしっかりメンテナンス、修理をして商品化して行きたいと思っています。
修理して使えるフォークリフトは、修理して最後まで使い切る。
究極のエコだと思いませんか??
しっかりフォークリフトを整備、修理してお客様に技術を提供して行きます。
日々精進です。
フォークリフト特定自主検査実施してきました。
コマツフォークリフトFD115 11.5tフォークリフト
写真では、フロントのブレーキを分解点検するためにまず始めにタイヤを外しています。
タイヤの脱着が終わり、フロントハブのファイナルギアを外したところです
1.5t 2.5tクラスのフォーリフトの構造とは違いますね。
非常に重量もあり頑丈!!って感じです。
ブレーキの内部の確認です。
ブレーキカップ、ブレーキシューの摩耗等を確認します。
非常にきれいな状態を保っていました。
当社にしては珍しい大型のフォークリフトの点検でしたが、大型フォークリフト整備の経験があるスタッフが在籍していましたので、無事対応できました。一安心です。