コマツフォークリフト搭載の4FE1 デイーゼルエンジンの修理ご紹介です。

イスズ　4FE1エンジンですが、コネクティングロッドの曲がりによりエンジンが始動しない状態になりました。

エンジンに詳しいかたなら、ピストンを抜いてあげてロッドを交換して・・・。となり比較的簡単に直りそうなもんですが。

なんとコネクティングロッドが国内での供給がストップしてしまっているようです。

エンジン修理不可です。廃車です。

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本日はエンジンのダメージ具合を確かめるため、エンジンをおろし確認作業を行いました。

 エンジンスタンドにエンジンを設置完了！！

こうすることで、後あとの作業が楽になります。

希少なコマツフォークリフト　1.5ｔ　ヒンジ仕様のフォークリフトですので何とかして生き返らせます。

次回に続く。